BAGNOLI – Pronto il progetto per la nuova stazione della linea 2 della metropolitana da realizzare a Bagnoli.

Il progetto elaborato da Ferrovie (Rfi) e finanziato dal ministero dei Trasporti sarà portato alla prossima cabina di regia sulla riqualificazione del quartiere prevista a Roma dopo Pasqua. Costo dell’operazione circa 25 milioni. L’obiettivo è di aprire la fermata nel 2027 prima dell’inizio dell’America’s Cup di vela.

Proprio il miglioramento di viabilità e trasporti è stata una delle richieste del defender New Zealand che ha deciso di mettere in palio il trofeo sportivo più antico del mondo a Napoli. La nuova stazione della Linea 2, sempre se i tempi annunciati saranno rispettati, trasporterà i passeggeri in via Nuova Agnano, a pochi passi dall’ingresso del parco di Bagnoli a due passi dal mare e dalla colmata, la striscia di 195 metri quadrati realizzata con cemento e scarti industriali, dove saranno allestite le basi dei team che si contenderanno prima la Louis Vuitton Cup e poi sfideranno New Zealand per l’America’s Cup. Il progetto è stato elaborato da Rfi. La nuova stazione è prevista in via Nuova Agnano.

Si colloca sulla Linea 2 «passante di Napoli» fra le località di servizio Bagnoli-Agnano Terme e Cavalleggeri Aosta. La fermata si posiziona nel tratto di linea tra il sottovia di via Nuova Agnano e il cavalcaferrovia della Cumana. L’accesso è previsto da via Nuova Agnano tramite due camminamenti, uno per lato, posti lungo il confine ferroviario, sfruttando il sottovia esistente come opera di collegamento tra i due marciapiedi.

“Questa sarà in un primo momento funzionale all’America’s Cup – si legge nel progetto – per poi consolidarsi come un nuovo landmark urbano: un’infrastruttura che interpreta il passato industriale di Bagnoli e lo trasforma in forma architettonica contemporanea, simbolo di una Bagnoli futura, aperta al mare e agli eventi internazionali“.

L’intervento è strutturato, quindi, in due fasi, la prima è funzionale all’America’s Cup, la seconda prevede il completamento della fermata. Comunque “in entrambe le fasi è garantita la piena accessibilità alla fermata in conformità a quanto prescritto dalla norma nazionale e dalle Sti prm (Regolamento UE 1300/2014) relativamente all’abbattimento delle barriere architettoniche“.

Come riporta La Repubblica Napoli, l’intervento, per la prima fase, prevede di collegare la nuova fermata, attraverso un percorso pedonale di circa 300 metri, all’Auditorium Porta del Parco, da qui il collegamento (circa 800 metri) con il pontile di Bagnoli e il tratto di mare da cui partiranno i catamarani per raggiungere il campo di gara sarà garantito da un sistema Brt (Bus rapid transit), autobus ad alta efficienza e frequenza elevata.

A Coppa America conclusa partirà la seconda fase che prevede anche la riqualificazione delle aree esterne e l’integrazione di nuovi servizi come la riorganizzazione dei parcheggi e di tutte le aree di sosta. La nuova stazione si inserisce nel piano di rigenerazione dell’area dell’ex Italsider ed è uno di quei “lasciti al quartiere di Bagnoli” che resteranno dopo la Coppa America, come ha sottolineato più volte il sindaco e commissario straordinario per la riqualificazione Gaetano Manfredi.

Intanto ieri nuove proteste dei comitati e di cittadini che si oppongono alla Coppa America a Bagnoli e in particolare al piano di riqualificazione che non prevede più l’eliminazione della colmata ma una tombatura con il cosiddetto capping. Un gruppo di manifestanti ha bloccato per circa un’ora l’ingresso ai cantieri ed esposto striscioni con gli slogan: “Bagnoli non è in vendita” e “Napoli alza la testa. Consiglio popolare“. Riferimento all’assemblea promossa per oggi pomeriggio nella sede della municipalità 10 in via Acate. «Sarà un consiglio comunale popolare a cui invitiamo tutti» spiegano i promotori. Altro richiamo polemico al consiglio comunale straordinario tenutosi lo scorso 3 marzo quando avvennero anche tafferugli all’esterno.

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