E’ stata fissata dal gip di Napoli Gabriella Logozzo per il 30 settembre l’udienza preliminare per due delle sei persone coinvolte nell’omicidio del 23enne Umberto Catanzaro, gravemente ferito il 15 settembre 2025 (e morto poi in ospedale due mesi dopo, il 17 novembre 2025) mentre era in un’auto con un giovane ritenuto il vero obiettivo dell’agguato.

Si tratta dei due maggiorenni del gruppo, Salvatore Percich, 46 anni, e Anna Nesa, 21 anni: il primo è accusato di essere stato uno degli esecutori materiali dell’omicidio, la seconda di avere dato supporto logistico a due dei quattro minorenni che invece, per un errore di coordinazione temporale, giunsero sul luogo dell’agguato, nei Quartieri Spagnoli di Napoli, con alcuni secondi di ritardo, in sostanza a cose fatte.

Il movente dell’omicidio premeditato aggravato dalle modalità mafiose e dai futili motivi sarebbe riconducibile a questioni d’onore: secondo la Procura di Napoli il commando entrò in azione per dirimere vicende sentimentali e di gelosia.

Arresti e perquisizioni vennero eseguite dai carabinieri che trovarono droga di vario tipo e anche quasi 2,2 kg di materiale esplodente. A Salvatore Percich, ritenuto a capo di un gruppo malavitoso locale, viene contestata dalla Dda (pm Urbano Mozzillo) una lunga serie di reati tra cui l’usura, la ricettazione, la detenzione di armi rubate, l’evasione dagli arresti domiciliari e lo spaccio di stupefacenti in concorso.

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Sono in corso indagini sul decesso di una 58enne trovata morta lo scorso 17 agosto nella sua abitazione di via Louis Armstrong nel quartiere Ponticelli a Napoli.

L’allarme è scattato intorno alle 18.30 quando il figlio, non riuscendo a mettersi in contatto con la madre, ha chiesto l’intervento della Polizia.

Sul posto sono intervenuti gli agenti del Commissariato Ponticelli, che all’interno dell’appartamento hanno trovato il corpo senza vita della donna. La salma è stata sequestrata e messa a disposizione dell’autorità giudiziaria.

Al momento, tra le prime ipotesi al vaglio, c’è quella di una morte per cause naturali, ma saranno gli accertamenti medico-legali a stabilire con certezza le cause del decesso. Da chiarire in particolare la presenza di alcuni lividi sul corpo che sarebbe stata rilevata dai soccorritori nell’immediatezza dei fatti.

Da qui la necessità di approfondire la vicenda e di non escludere anche l’eventualità che le lesioni possano aver avuto un ruolo nella morte della donna.

AGGIORNAMENTO – Sarebbe stato un malore a provocare la morte della donna di 58 anni, il cui corpo era stato scoperto nella sua abitazione in via Armstrong, nel quartiere Ponticelli di Napoli il 17 agosto scorso.

È quanto si è appreso dagli esiti dell’autopsia effettuata questa mattina dal medico legale su disposizione della Procura del capoluogo partenopeo (pm Damiano Gennaro, aggiunto Francesco Soviero). La salma è stata restituita ai familiari che hanno deciso per la cremazione. Sul cadavere erano stati riscontrati dei lividi, ma è stato accertato che i segni erano pregressi. Esclusa quindi la matrice violenta del decesso.

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Nuova stretta sui veicoli con targa straniera utilizzati abitualmente in Italia. Dopo l’introduzione dell’iscrizione al Reve, il Registro dei veicoli esteri, il Governo punta ora a intervenire anche sul fronte assicurativo, prevedendo l’obbligo di stipulare una polizza Rc auto con una compagnia italiana o autorizzata a operare nel nostro Paese.

La misura è destinata a incidere soprattutto sul fenomeno delle cosiddette “esterovestizioni” dei veicoli, pratica attraverso la quale auto e scooter vengono formalmente immatricolati all’estero pur continuando a essere utilizzati stabilmente sul territorio italiano.

Negli ultimi anni il sistema si è diffuso in particolare attraverso le targhe polacche, dopo precedenti fenomeni analoghi legati a immatricolazioni in Bulgaria e Germania.

Il fenomeno delle targhe straniere: numeri elevati soprattutto a Napoli

Il ricorso alle immatricolazioni estere consente in molti casi di sostenere costi inferiori rispetto a quelli previsti in Italia per assicurazione e imposte. A questo si aggiungono le difficoltà che, soprattutto in passato, potevano incontrare gli enti locali nella notifica delle sanzioni amministrative all’estero.

Secondo le stime riportate, in Italia circolerebbero circa 53mila veicoli con targa straniera, con una concentrazione particolarmente significativa in Campania.

Il dato più rilevante riguarda Napoli: circa 35mila dei 53mila mezzi censiti sarebbero concentrati proprio nel capoluogo campano, territorio dove da anni i costi delle assicurazioni Rc auto risultano tra i più elevati del Paese.

Dopo il Reve arriva la stretta sull’assicurazione

Un primo intervento era già entrato in vigore lo scorso 25 maggio, quando è stato introdotto l’obbligo di versamento dell’Ipt in occasione dell’iscrizione al Reve.

Il registro, operativo dal 2022, raccoglie i dati dei veicoli immatricolati all’estero ma utilizzati in maniera continuativa da persone residenti o comunque operanti in Italia.

Il nuovo passo riguarderà invece direttamente la copertura assicurativa. Secondo quanto previsto nel testo-base del nuovo Codice della strada, dopo l’iscrizione del mezzo al registro non dovrebbe più essere sufficiente una qualsiasi assicurazione stipulata all’estero.

La copertura Rc dovrà essere garantita attraverso un’impresa italiana oppure attraverso una compagnia straniera regolarmente autorizzata a operare sul mercato assicurativo nazionale.

Controlli più semplici sulle targhe polacche

Parallelamente aumentano anche gli strumenti a disposizione delle forze dell’ordine.

Una circolare del Ministero dell’Interno, trasmessa il 13 agosto a prefetture, questure, Ministero dei Trasporti, Ministero della Giustizia e comandi generali di Carabinieri e Guardia di Finanza, ha comunicato la possibilità di utilizzare i collegamenti con le banche dati delle autorità polacche.

Gli agenti potranno così consultare direttamente le informazioni relative a carte di circolazione, coperture assicurative e patenti rilasciate in Polonia.

Una novità che dovrebbe rendere molto più rapide le verifiche durante i controlli stradali, consentendo di accertare in tempo reale la regolarità dei mezzi con targa polacca.

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