A partire dal 17 ottobre entreranno in servizio 10 nuovi elettrotreni ETR 300, ai quali seguiranno ulteriori 46 convogli attualmente in fase di fornitura.
Con il nuovo programma l’offerta complessiva arriva a 280 corse giornaliere, circa 40.000 posti a sedere ogni giorno e oltre 170.000 posti complessivamente con 9.300 chilometri di servizio ferroviario effettuati quotidianamente. Sulla tratta Napoli-Sorrento ci saranno 34 corse dirette per senso di marcia, con fermate a San Giorgio a Cremano, Portici, Ercolano Scavi, Torre del Greco e Torre Annunziata e un tempo di percorrenza di circa 75 minuti. Sulle tratte Napoli-Torre Annunziata e Napoli-Poggiomarino previste 33 e 29 corse accelerate per senso di marcia.
Nel complesso, ci saranno 192 corse al giorno tra Napoli e Torre Annunziata, con un treno ogni 10 minuti a servizio di San Giorgio a Cremano, Portici, Ercolano Scavi e Torre del Greco. Sulla tratta Napoli-Sarno saranno 30 le corse accelerate per senso di marcia, con un treno ogni 15 minuti per Poggiomarino attraverso i due itinerari, via Scafati e via Ottaviano. Sulla tratta Volla-Baiano 14 corse accelerate per senso di marcia.
“Un sistema di trasporto moderno – secondo l’amministratore Eav Diamantini in conferenza stampa con il governatore Fico e il vice presidente e assessore ai Traporti, Casillo – non può essere fatto soltanto di treni. Deve essere una rete nella quale ferro e gomma dialogano e si integrano. Per questo lavoriamo per rafforzare l’intermodalità nell’area sorrentina, migliorando le coincidenze tra i servizi ferroviari e quelli automobilistici nelle stazioni di Sorrento e Vico Equense. Anche il servizio su gomma viene infatti potenziato.
La linea 008 Meta-Massa Lubrense passa da una frequenza di 20 a 15 minuti. Le linee 009 circolari di Vico Equense raddoppiano sostanzialmente la propria frequenza, passando da 30 a 15 minuti”. Il percorso di rinnovamento della flotta continuerà con l’arrivo degli ulteriori 46 ETR 300, e il nuovo modello di esercizio potrà consolidarsi anche attraverso l’impiego complessivo di 56 ETR. “Questo – ha concluso Diamantini – ci consentirà di costruire progressivamente condizioni operative più solide e una maggiore resilienza del servizio”.
“In campagna elettorale abbiamo detto che un punto fondamentale era il diritto alla mobilità dei cittadini. Io penso che con il nuovo amministratore unico di Eav, Pietro Diamantini, entriamo proprio in una nuova fase, in una nuova era e vogliamo far sì che questo modello di Circumvesuviana si migliori ogni giorno di più. Noi vogliamo far sì che il trasporto pubblico sia efficiente, sicuro, iperconnesso in tutti i nostri territori e vediamo anche i passi avanti che abbiamo fatto in breve tempo”.
Così il presidente della Regione, Roberto Fico, a margine della presentazione dei nuovi treni Eav alla Stazione di Porta Nolana. “Oggi – ha aggiunto il governatore – inauguriamo nuovi treni che entro il 17 ottobre saranno 10 sulle linee ed è un punto molto importante, treni confortevoli di ultima generazione. Ci saranno maggiori interconnessioni anche con i bus Eav che addirittura dimezzano il tempo di attesa, autobus di connessione con la Circumvesuviana nelle zone della costiera che passavano ogni 30 minuti arriveranno a passare ogni 15 minuti. Quindi raddoppiamo di fatto la frequenza insieme ai nuovi orari che aumenteranno la frequenza della Circumvesuviana”. “Abbiamo inaugurato la stazione Eav di Pozzuoli – ha concluso Fico – finalmente la Cumana che è su tutta la tratta di nuovo. Stiamo continuando i miglioramenti su tutte le infrastrutture, sia in sicurezza che in efficienza. Stiamo lavorando senza soste”.
“Abbiamo fatto una delibera qualche mese fa in cui abbiamo stanziato 600 milioni di euro. Oggi finalmente i cittadini cominciano a vedere un servizio che cambia, soprattutto nella direttrice che va a Sorrento, Pompei e Poggiomarino, dove offriremo un treno ogni 30 minuti, che è già un risultato importante”. Così il vice presidente della Regione, Mario Casillo, a margine della presentazione dei nuovi treni Eav. “Rispetto al passato – ha sottolineato – saranno in esercizio alcuni treni nuovi, quindi i cittadini avranno anche modo di provare i nuovi treni, che in questo momento sono in una conformazione che abbiamo accettato per quella che è, ma stiamo cercando di cambiare per quanto riguarda le sedute, per offrire più posti a sedere un po’ più comodi, soprattutto per chi fa un viaggio lungo, come chi va a Sorrento.
Finalmente abbiamo un servizio nuovo. Abbiamo ottenuto la soppressione di 10 minuti di rallentamento. Quindi nel viaggio da Sorrento a Napoli recuperiamo 10 minuti di viaggio. Questo recupero ci consente di far sì che i treni possono fermare anche a Torre del Greco, Ercolano, Portici e San Giorgio, quindi miglioriamo fortemente il servizio senza aumentare il tempo di percorrenza dei cittadini, quindi un altro risultato importante”. “Questi sono treni nuovi ma stiamo lavorando anche sui treni vecchi – ha precisato Casillo – per dare un’immagine diversa. Abbiamo rimosso i graffiti dai treni e stiamo continuando a pellicolarli per fare in modo che possano avere tutti un aspetto estetico che sia degno del servizio che vogliamo dare ai cittadini”.
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